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HOT ! ホンダ | HONDA ライブディオJ | Live Dio J af34 ホンダ(HONDA)1997年 Live Dio・マイナーチェンジのカタログ情報

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ホンダ | HONDA ライブディオJ | Live Dio J af34 ホンダ(HONDA)1997年 Live Dio・マイナーチェンジのカタログ情報の詳細情報

ホンダ(HONDA)1997年 Live Dio・マイナーチェンジのカタログ情報。Honda | バイク製品アーカイブ 「ライブ・ディオ」。Yahoo!オークション - ホンダ ライブ ディオ Dio J スペシャル AF34型。ORM製 ホンダ ライブ Dio ZX AF34.35 サイドワインダー チャンバー。

ホンダ | HONDA ライブディオJ | Live Dio J af34 原付50㏄車体バイク 車輌プロフィール ライブディオJは、1999年9月にライブディオがマイナーチェンジを受けた際に同時設定された「ちょっと安い」バージョンモデル。99年のマイナーチェンジは、原付1種対象の平成10年排出ガス規制に適合するためのもので、エンジンの仕様などは同年モデルのライブディオと同じ。違いは、フロントブレーキがドラム式(機械式リーディングトレーリング)になっていたことだった。そもそも、ライブディオが97年モデルで前輪に油圧式ディスクブレーキを採用してから、3年も経っていない中で、再び前後ドラムブレーキ仕様車が復活したことになった。その理由は、装備を奢っていくなかで上がった価格を抑えるため。14.4万円の車両価格は、94年登場時の初期型ライブディオと同額だった。なお、同じなのは価格だけでなく、メーカー型式も。ライブディオJの型式はBB-AF34で、初期型ライブディオはA-AF34。ハイフン(-)前の排ガス識別記号が異なるだけで、型式はAF34で同じだった(99年型のライブディオは、BB-AF35)。 《商品の説明》 発売年  :1999年 カラー :ブラック 走行距離:2,878 排気量  :49cc 2サイクルエンジン 《商品の状態》 使用状況  :走る、止まる、曲がる問題ございません。 エンジン始動: セル及びキック良好 エンジン音:良好 灯火類  :良好 シート  :破れ無し 外装   :右エンブレム少々割れ有り ※写真5枚目 書類   :販売証明書 《整備内容》 キャブレター清掃 バッテリー新品交換 マフラー塗装 外装磨き キー1本全て作動します。 個人的主観ですが、外装は擦り傷、塗装のひび割れがありますが美車です。 エンジンは不具合なく良好です! 注意事項:現車確認の上ご検討くださいませ。      直接お渡しの希望です。 #旧原付 #HONDA #SUZUKI #原付ツーリング #YAMAHA #旧原付カスタム #旧車 #80年代 #バイク #原チャリ #スズキカーナ #スズキカーナF3 #スズキHi #スズキラブスリー #クレタク #イブパックス #イブスマイル #dioチェスタ ♯dio af34

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