HOT ! XJR400 　4HM 初年度平成6年　旧車走行約1.3万㎞激安‼️車庫保管❗大事にしてくれる方限定❗

平成6年YAMAHA　XJR400 4HMの投稿です。 YouTube動画してますので見てください。 YouTube数年前の動画 知り合いから譲り受けたものでございます。 バイクが有りすぎて何台か処分致します。 ビキニカウルは現在欠品で値下げしました現在ビキニカウルは付いてません。 車庫で数10年程眠らしていた車両になります。 前のオーナー様が約１０年前タンク、サイド、リアカバー、フェンダーをエアブラシで塗装しております。 タンクは多少凹み？ある位で目立った凹みのない物に交換、 当方が譲り受けてからタンクガソリンキャップ新品に交換しております。 ですのでメインキーとガソリンタンクの鍵が違うので２つ鍵があります。 タンク、カウル、線傷や、傷等は流石に年式も古いのでございます。 シートは破れなどなく年式から見て状態よいです。 タイヤもフロントリア溝あります。 メーター交換 メーター交換のため走行距離正確には分かりませんが車検証の走行距離から見て恐らく13000㎞前後と約25年前のバイクです❗年式の割りにかなりの低走かと思います。 旧車になりますが最後に車検を受けたのが平成20年12月で、平成21年12月に抹消してからコレクションで車庫に保管していた車両になります。 前オーナー、保管時に色々塗装や整備をしておりますので傷、擦り傷などはありますが20年以上の古さを感じない位傷以外は艶もあり綺麗でございます。 フロントフォーク、その他点錆は流石に有ります。 リアサス交換。 見た感じも大きな転倒傷もないと思います。 僕のところに来てからはガレージ保管で1度も雨など濡らして降りません。 コレクションで全く乗ってません(^_^;) フレームの錆びもある程度磨いてタッチアップ塗装してます。 エンジンはほぼ毎日かけております。( ＾ω＾ ) エンジン1発でかかりますが、そのまま走行可能だと思いますが。道路で走行してないのでキャブ車独特の細かなセッティング、キャブ掃除、その他整備などはお願いします。 バッテリーはとりあえず家にあった小さなバッテリー付けてます。 それでもエンジン1発でかかります 私自身バイクが好きで数台所有しておりますが、普段は2サイクルばかりで、4サイクルのバイクはあまり詳しくないので現車確認できればお願いします(^_^;) キャブ車の古い希少車種ですので御理解下さいませ。 マフラーはなんと超希少ビート、ナサートWRレーシングマフラー、フルエキゾースト、チタン、カーボンサイレンサーですJMCA印ついてます。 ナサートレーシングマフラーですので知ってる人は分かると思いますがかなり良い音しますo(*⌒―⌒*)o XJR400用のナサートは中古で探してもホントに出てきません、出てきても恐らく安くても5万円～以上はします 外装はほぼ順正でちょこちょこホース変えたり位でキレイなノーマルです(^^) 投稿のためにoil交換しました、 ( ＾ω＾ ) 個人での投稿です。 ショップではないのと4サイクルはあまり詳しく無いので現状、取り引き後はノークレームでよろしくお願いいたします(^^) 値下げの交渉が多いですので記載しておきます。 マフラーだけでも最低五万円以上します。 これからまだまだ価値の上がるバイクですので値引き交渉はご遠慮ください。 御了承下さいませ。 エンジンセルで１発でかかります。 セッティング清掃してないのでアイドリング不安定。 敷地内少し乗りましたがミッションも滑りなし。シフトチェンジもスムーズでした。 フロント、リアブレーキしっかり聞きました。 スピードは出してないので上の回転は分かりませんが、空ぶかしでしっかり高回転までフケ上がります、 正直全く乗ってません(^_^;) それではコメント御待ちしてます(^^) 最後に、平成6年の空冷キャブ車ですのですでに旧車の領域に入りつつあり値段がこれからどんどん上がっていくともわれます‼️ お取り引き早い方、暴走運転などせずに大事にしてくれそうな方にお譲りしたいお思ってます。 しょうもないコメントが多く、値下げ交渉や、車検費用はおいくらですか、送料お安くならないですか、ちゃんと走りますか等のバイクに無知な方のコメントは無視させていただきます。 旧車のキャブ車と最新のインジェクション車両と同じだと思っている方のコメントもお返ししません。 きちんとXJR400 キャブ車を理解していて4HM、ビートブランド、ナサートフルエキゾーストチタンマフラー、カーボンサイレンサーの価値のわかる方のみのコメントはお返し致します。 フロントビキニカウル欠品のため値段下げました。