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HOT ! マジェスティ SG20J ヤマハ マジェスティ SG20J ノーマル イモビライザー|FUEL

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マジェスティ SG20J ヤマハ マジェスティ SG20J ノーマル イモビライザー|FUELの詳細情報

ヤマハ マジェスティ SG20J ノーマル イモビライザー|FUEL。ヤマハマジェスティSG20J 250cc 【公式通販】。マジェスティ HMS ヤマハ マジェスティ250 JBK-SG20J 4D9 2007年〜2014。ヤマハ マジェスティ SG20J ノーマル|FUEL(フューエル。

ここで少し前に購入して今乗っていますが、やっぱり別のものに乗り換えようかなと思って投稿しています。 期間限定で、価格下げます。 ヤマハ マジェスティ SG20Jです。 走行距離は約29000キロ。購入時は28000キロ程でした。 現在29000キロちょっとで、またま使いますので伸びます。 自賠責はR8・7月まで。 購入時にジャンプしないとエンジンかからなかったので、バッテリーは新品購入して交換しています。 ミラーが左が壊れていたので、持っていたものに変えてます。 他はほぼ購入時のままです。 スマホホルダー付けましたが、これは次でも使うので外します。 大前提として。 まず、何よりも一番ですが古いバイクです。 また、主観で情報掲載しますので、なるべく詳しくと思っていますが、完璧ではありません。 前オーナーかその前の方がカスタムしているので、詳細不明です。 その点ご了承ください。 カウルは前オーナーの前の方が塗ったらしいです。マットブラックです。 所々傷があったり、欠けていたりする部分はあります。今の所、走行に問題はありません。 フロントマスクをパテか何かで固定していたみたいですが、それが劣化して取れてるので、振動でビビり音みたいなのはあります。 ライトはおそらく純正のままです。ハロゲンで、ハイもローも今は問題無く点灯しています。 タイヤは溝は結構ありますが、おそらく劣化して硬くなってるような感じはします。 シートは張替えてると思います。破れ等はありません。 自立はしません。 また、本来はボタンでロック解除して開けますが、機能してません。(これに関してはよくわかりませんが、私は今の所不便してません。セキュリティ的には良くないですが、毎回解除せずすぐ開けれるので良いかなと) マフラーは所謂弾丸マフラーってやつでしょうか。 結構良い音鳴りますが、音量が大きいかなと個人的には思っています…(これがもう買い替えようと思っている一番の原因) ハンドルはハリケーンのものに変わっています。ナローハンドルだと思われます。 グリップ・エンドも変わってますが、左のエンドが先日知らないうちに取れてしまってます。 ペットボトルホルダーが付いてます。 メーター系は問題なく表示されています。 オイル・ベルトの走行距離が500ちょっととかだったので、まだオイル交換していません。(この数字を信用するならという事ですが) ベルトも状態確認はしていません。 ギアオイルは交換済ですが、交換前もあまり汚れていませんでした。 エンジンオイルと同理由でプラグもまだ変えていません。 興味ありましたら、お気軽にお問い合わせください。 これを売って次を買うという予定です。 良識ある対応をよろしくお願いします。

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  • マジェスティ HMS ヤマハ マジェスティ250 JBK-SG20J 4D9 2007年〜2014
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