HOT ! セロー225W 4JG 1995年式 実働 現状渡し

ヤマハ　セロー225W 4JG 1995年式 売り切り希望のため、売れなければ随時値下げ予定です。 主にオフロード(林道、コース等)で使用していた車体です。 原付へ乗り換えるため出品することにしました。 廃車手続き後のお取引となります。(現在は自賠責に加入中です。) 現状渡しのため、ご自身でメンテナンス出来る方向けとなります。 2か月前に、近所のヤマハ取扱店にて全体のメンテナンスをして貰っています。(メンテナンス費用 ¥55,000でした。) 現状としては、エンジン始動(セル、又はキックスターター)、走る、止まる、クラッチ操作などは特に問題なく出来ますが、 今月に入り、インマニのひび割れ(経年劣化によるものだと思われます。過去にも交換歴あり。)が発覚し、ガソリンが少しずつ漏れていますので、交換が必要です。 中々整備する時間が取れないため、現状販売となります。申し訳ありません。 外装は、傷、ヒビ、割れ、錆など多くあります。 ●特に気になる点 ・テールランプ部分の割れ(写真5枚目) ・キーシリンダーの不具合(キーオンにした際、鍵が抜けてしまいます。走行には問題ありませんが、走行中に抜けてしまうと紛失の恐れがあるため、鍵を抜いた状態で走行するか、紛失防止のためにストラップをつけるなどの対策が必要です。) ●カスタム、変更等 ・pwk28(純正)キャブへの交換 ・タンクキャップ交換(キーレス) ・ヘッドライト消灯スイッチの取り付け(林道走行用) ・メーターの交換(47000km時点でメーターが故障したため交換済み。走行距離は写真のものとは異なりますのでご注意ください。) ・シートのアンコ抜き(-3cm)、張替え(シートに関しては純正も所持していますので、ご希望に沿って交換します。両方購入して頂くことも可能です。) ・左右可倒式レバー、ワイドステップ、ガード類の交換 ※マフラーは純正 把握している範囲の情報は記載しておりますが、その他見落としなどある場合がございますので、ご了承ください。 ご質問など随時受け付けております。 直接取引のほか、陸送も可能です。配送料は購入者様のご負担となります。陸送の場合は、BASを使用する予定をしています。(大阪茨木デポより配送) 見積もりはこちらから→バイク輸送・陸送ならBAS 以上よろしくお願いいたします。