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アドレスV125の後継機となるか?話題の新型スクーター、スズキ・ス。スウィッシュはアドレスV125の後継機と言えるのか? [原付バイク。アドレス125(スズキ)のバイクを探すなら【グーバイク】。スウィッシュ(2018)試乗インプレ】便利な装備が盛りだくさんの『新。

沢山のページの中からアクセス頂き誠に 問い合わせありがとう御座います。 ありがたいことにジモティーに出品するとすぐに 問い合わせや購入希望者様からの連絡がありますが 音信不通になる方やなかなか話が進まない方がいるので、レスポンス早く俊敏に対応してもらえる方を優先いたします。 置き場の関係で早く引き取っていただける方を優先しております。 近所であれば送料無料でお届けも可能です。 遠くても格安で配送も可能です。 その他23区や神奈川県、埼玉県や遠方エリアも別途有料です。 急ぎで欲しい方も可能な限り対応致します。 ご自宅に動かない壊れた原付ありましたら、無料で引き取り処分致します。(廃車手続きも当方で無料で行います。) 個人売買にありがちなノーメンテナンス過走行車や整備不良車ではなく当方が分かる範囲でメンテナンスをしました。 長いですが車両の状況やメンテナンス内容は下記の通りです。御一読の上わからないことあれば質問下さい。 登録書類あり、ナンバー返納済み鍵あり(純正) シャッターキー付属 スズキの2種スクーターのGSR125nexです。 あまり乗ってる人がいませんが、エンジンはv125アドレスなどと同系でフレーム関係はスウィッシュ系のバイクなので、メットインがフルフェイス2個くらい入る容量です。 インジェクション車両なので燃費も良く走る曲がる止まる問題ありません。 セル、キックにてエンジン始動 気になる異音や煙吐きなどは一切なく、走る曲がる止まる問題ありません。 分かる範囲で下記の通りです。 ○ 前タイヤ溝あり(2部くらい要画像確認) ○フロントエアバルブ亀裂なし ○後ろタイヤ溝あり(5部くらい要画像確認) ○リアエアバルブ亀裂なし ○ バッテリーもしっかりと電圧があります。 ○ エアフィルター分解清掃 ○ オイル新品交換済み(スズキ純正) ○ 点火プラグ新品交換済み ○ドライブベルトも大きなひび割れや欠けは無く、メーカー規定値以内で良好な状態でした。 ○駆動関係の機構も変摩耗なく良好でキックアームも分解グリスアップしました。 ○稼働部は注油しました。 ○エンジン内カーボン洗浄クリーニング行いました。 v125系のアイドリング不良やハンチングはありません。 駆動系周りのオイル漏れ等もありませんでした。 あまり綺麗ではありませんがフットレスト部分がアルミのボードに変わってます。 灯火類問題ありません。 ホーンokウィーンカーok ヘッドライトハイローokテールランプFR動作確認済み メーターok動作確認済みメーター球ok 気になるところ カウルには大きな傷や割れ等は見受けられませんが、 小さな傷や錆汚れはあります。 ステムベアリング周りが疲れが見受けられます。 操舵性に直ちに問題はありませんが、気になる場合でしたら交換した方が安心して乗れそうです。 重傷のカクカクハンドルでは無いので、攻める走りをしなければ大丈夫かと思いますが念のため記載しております。 メーターのリセットボタンが故障しておりますが、走行距離や速度計、時計は機能しております。 あくまで個人売買なので受け渡し後のトラブルはご自身で対応して下さい。発売後数十年前の機械者なので予期せぬトラブルなどある可能性がありますがご心配の方はバイク屋で新車を買った方が得策かと思います。 何かわからないことや、些細なことでも結構ですので質問ください。

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